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高空作業(yè)平臺(tái)

您當(dāng)前的位置：首頁(yè) ? 產(chǎn)品中心 ? 高空作業(yè)平臺(tái) ? 高空取料機(jī)

名稱(chēng)：高空取料機(jī)

詳細(xì)信息

高空取料機(jī)

人性化的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)升降平臺(tái)車(chē)的可操作性和便捷性。

標(biāo)準(zhǔn)車(chē)技術(shù)參數(shù)

1 產(chǎn)品特點(diǎn)（PRODUCT FEATURE）

曲臂式升降平臺(tái)是一種適用于多種場(chǎng)合的高空作業(yè)平臺(tái)，靈活的曲臂式結(jié)構(gòu)和車(chē)身近一周的旋轉(zhuǎn)，使其可以跨越許多障礙而將平臺(tái)送到指定的工作位置，打破了傳統(tǒng)剪叉式平臺(tái)只能垂直升降的局限。常用場(chǎng)所多為倉(cāng)庫(kù)機(jī)場(chǎng)果園體育場(chǎng)等有諸多障礙的場(chǎng)。

1，比例控制器

ATI系列自行柴油曲臂升降平臺(tái)車(chē)標(biāo)配比例控制器，操作人員可以通過(guò)使用操作面板上的操作桿，可以通過(guò)操作桿的拉桿幅度控制升降平臺(tái)設(shè)定的比例值均速的增大/減小升降平臺(tái)車(chē)的起升/下降、行走速度的快/慢，通過(guò)這一人性化的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)升降平臺(tái)車(chē)的可操作性和便捷性。

2，四個(gè)臂架動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行

ATJ系列自行柴油曲臂升降平臺(tái)車(chē)由5節(jié)關(guān)節(jié)臂組成，為了提高工作效率，ATJ系列自行柴油曲臂升降平臺(tái)車(chē)可以通過(guò)工作上方的操作桿，實(shí)現(xiàn)5節(jié)關(guān)節(jié)臂中的4個(gè)同時(shí)進(jìn)行起升/下降的工作動(dòng)作，的提高作業(yè)的搞作效率，減輕了作業(yè)人員的作業(yè)負(fù)擔(dān)。

3.4輪（全時(shí)）驅(qū)動(dòng)，蟹型轉(zhuǎn)向

ATJ系列自行柴油曲臂升降平臺(tái)車(chē)除正常的雙前輪轉(zhuǎn)向，雙后輪保持水平定向的轉(zhuǎn)向模式外，還具備兩種轉(zhuǎn)向模式：

（1）雙前輪與雙后輪同時(shí)向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)相同的角度，

（2）雙前輪與雙后輪同時(shí)向同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)相同的角度。裝備蟹型功能的升降平臺(tái)車(chē)車(chē)型，能夠提高升降平臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)向靈活度，使升降車(chē)在較為狹窄的空間內(nèi)減小轉(zhuǎn)彎半徑。

4，泡沫填充胎

ATI系列自行柴油曲臂升降平臺(tái)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置泡沫填充胎，能有效的減小升降平臺(tái)車(chē)在野外作業(yè)時(shí)突遇爆胎造成的危險(xiǎn)，保證作業(yè)人員的安全。

5，CANBUS總線(xiàn)技術(shù)

ATJ系列自行柴油曲臂升降平臺(tái)車(chē)采用的CANBUS總線(xiàn)技術(shù)。當(dāng)升降平臺(tái)車(chē)遇到故障造成無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，車(chē)身下部的顯示器上會(huì)自動(dòng)生成故障代碼，有利于作業(yè)人員及時(shí)排除故障，同時(shí)，應(yīng)用CANBUS技術(shù)能有效的減小后期售后維保的工作難度和強(qiáng)度。